
Eerste kennismaking met de mehari was op TV.

Bij toeval heeft min vader een Mehari voor me op de kop kunnen tikken, allez, toch een paar onderdelen. In actie zie je hier John Vereecken en mezelf.

Grote kuis, ge ziet dat ik het ook kan !

Dit was een Citroen Diane, tof bakske geweest.

Een overzicht.

Een eerste assemblage

Zelfs zonder plastiek is het een mooi karreke.

In deze toestand deed ik mijn eerste testrit, om mijn remmen uit te testen, weet je wel. Toeval of niet, maar stond daar toch gene politieman op het eind van de straat zeker ! Die mens verschoot zich een bult.
-Awel wa is da ??!!! (Ik kreeg het ineens heel warm en koud tegelijk)
-Mijne niewen auto, meneer de polis.
-Hebdegij papieren?
-Jawel meneer de polis.
-Kunde da duwen.
-Jawel meneer de polis.

Ikke al duwend naar huis met dat ding. Toch effe geluk gehad.

Van special effect gesproken.

Zeer comfortabel, die strandzetel uit mijn Diane.

Veel schuren voor een beetje rood, niet echt iets voor mij.

Hari was niet van de eerste keer perfect in elkaar gestoken, hier kreeg ie een 652 cc motor.

Zo reed ik enkele jaren rond in het waasland.
Net ontdekt dat je de ABS plastic kan opfrissen met aceton. Wel een paar uur werk, maar zie, toch voor een tijdje rood ipv roos.
Een paar maanden later... Probleemke gehad, motor was in brand gevlogen, gelukkig was er een tuinslang in de buurt. Een paar aanpassingen gedaan en een verse motor gestoken.
De enige Mehari meeting die ik ooit deed. Door een paar gasten uit Gent georganiseerd. Was best een leuke dag, in het pre email tijdperk. Nooit iemand van weer gezien. Was jij er toen ook bij, heb je nog foto's of andere info... één ardes, tombaelemans at yahoo.com
Hari in dienst op het zomerfeest.
Net terug van autocontrole, Tijd voor een opfrisbeurt.
Hari na enkele jaren stilstand met een paar nieuwe onderdelen. .

Ook in augustus 2004 op de velden van Doel in actie.
Zomerfeest 2007, hari op zijn best bij temperaturen boven de 30°C